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燃料电池
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。
和普通化学电池相比,燃料电池可以补充燃料,通常是补充氢气。一些燃料电池能使用气油作为燃料,但通常是---在电厂和叉车等工业领域使用。氢燃料电池基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。
锂电的寿命一般为300~500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为q,如不考虑每个充电周期以后电量的减少,则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300q-500q的电力。由此我们知道,如果每次用1/2就充,则可以充600-1000次;如果每次用1/3就充,动力电池回收,则可以充900~1500次。以此类推,如果随机充电,动力电池的回收,则次数不定。总之,不论怎么充,总共补充进300q~500q的电力这一点是恒定的。所以,我们也可以这样理解:锂电池寿命和电池的总充电电量有关,和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。
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锂离子主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,动力电池收购,li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池时,动力电池回收,li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池,现阶段负极z多的都是采用石墨。锂电池与铅酸电池相比,锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用---等优点,它作为老人电动代步车载动力电源,不仅轻量便携方便充电,而且有助于整车产品之“轻量化及简约化”设计。
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