铅酸蓄电池的应用历史较长，技术成熟，是成本、售价低廉的蓄电池，已实现大批量生产。其中阀控式密封铅酸蓄电池（vrla）一度成为重要的车用动力电池，应用在众多欧美汽车公司开发的ev和hev上，例如通用在20世纪80年代和90年代分别开发出的saturn和evi电动汽车等。
但是，铅酸电池的比能量较低，续航时间短，自放电率高，循环寿命低；其主要原料铅的重量大，而且在生产和回收过程中可能产生重金属的环境污染。所以，目前铅酸电池主要用于汽车启动时的点火装置，以及电动自行车等小型设备。
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镍氢电池的优势：极强的---性！
曾经美国的汽车媒体<消费者报告>对一台使用了十年后的第-代普锐斯进行了对比测试。测试结果显示，采用镍氢电池的第-代普锐斯车型在经过了10年行驶33万公里之后，将其与新车时的数据对比，无论是在油耗性能还是在动力性能都保持在同一水平，说明混动系统和镍氢电池组仍然工作正常。
此外，即便在使用十年跑了33万公里之后，这辆第-代普锐斯其镍氢电池组---发生过问题，东莞动力电池回收，人们十年前所质疑因电池容量衰减将大幅影响油耗和动力性能的情况也没有出现。由此看来，一向严谨保守的---对于镍氢电池的---确实有其独到的原因。
动力电池回收产业，主要是交付于维修企业、电池企业和拆解企业。动力电池回收后，企业对其做充分的评估后，报废程度轻的电池可以经过改造，动力电池大量回收，重新应用到一些低速电动车上面，比如景区常见的观光车，动力电池回收价格，实现动力电池的二次利用，充分提高电池利用率。对于报废程度---的电池，动力电池回收企业，甚至是---报废的电池，通过拆解后进行湿法工艺来回收贵的金属，如钴、锂、镍、铜、铝等。加上对动力电池回收相关政策的完善，以及地方---对动力电池回收施行补贴政策。
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